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近日，200米高海南大廈工程結構施工勝利實現封頂，這是主樓核心筒實現封頂之后，海南大廈工程完成的又一個重要節點目標。截止到目前，該工程共使用鋼筋23900噸，支搭模板489852平米，澆筑混凝土145305立方，鋼結構吊裝25000噸，三大主材用量及鋼結構吊裝再創新高。
“海南最大深基坑”、“海南當地使用型號最大塔吊”、“海南第一次超大超厚底板大體積混凝土連續澆筑施工”、海口首個安裝10M光纖專線網絡進行視頻監控的施工現場……這一系列的“之最”和“第一”不難看出海南大廈工程在近三年的施工中所經歷的種種。海南大廈項目經理孫忠向記者介紹了工程的基本情況：該工程由主樓和副樓兩部分組成，總建筑面積為23.9萬平方米，工程主樓為框架（方鋼管混凝土柱）+核心筒（鋼骨混凝土）結構，于2011年4月11日正式開始工程樁施工，2012年3月8日主樓及裙房底板大體積混凝土澆筑正式完工，并于當年6月21日沖出正負零，2013年9月11日，主樓核心筒結構順利實現結構封頂。
海南大廈最大的特點在于深基坑施工。該工程基礎開挖面積超過2.2萬平方米、基槽深度達到24米，創下了海南省基坑施工的記錄，對引領海南建筑業防范安全風險和控制質量風險意義重大。據項目部經理孫忠介紹，海口地處熱帶海洋季風濕潤氣候區，夏季炎熱潮濕多雨，年降雨量平均為1610mm，降雨多集中在5—11月，而且經常會遇到臺風，單海南大廈基坑施工期間，項目部就經歷了5次強臺風襲擊。降雨量大必然會對深基坑施工帶來難度，尤其是需要綜合考慮選擇合理的護坡止水方案，確保基坑支護結構的可靠性和穩定性。基于此，項目部依據基坑支護不同深度部位，采用土釘墻“T”形板與暗梁加固技術、階梯型整體護坡噴錨技術、旋挖鉆機施工技術等多種施工技術相結合的方式，形成了一套適合海南地區的深基坑支護方案，既保證了技術方案的可行性、可靠性、穩定性，同時也保證了其經濟性，節省了投入。鑒于海南大廈深基坑施工的重要性，海南省住房城鄉建設廳還專門在海南大廈現場舉辦了全省深基坑及大跨度建筑工程施工管理現場觀摩會，海南大廈作為典型示范工程成為現場觀摩學習的重點。
海南大廈是北京建工四建公司當前所承建的最高建筑，也是施工難度極為復雜的一項工程，為此，項目部專門成立科技攻關小組，在項目經理孫忠的帶領下，自開工伊始到結構封頂，針對工程中存在的一個個技術難點和問題逐一展開技術攻關，并在此基礎上找到最能降低成本、節約資金的做法和方式，為項目和企業爭取最大的經濟效益。
海南大廈主樓核心筒墻體的支模是施工作業的一大難題，如何節省支模時間，縮短工期？如何提高塔吊工作效率，減少定型模板的吊裝、如何消除墻體及樓梯間支模帶來的安全隱患一系列的問題有待解決。“由于主樓核心筒樓梯間電梯井較多，多達18部，還有4部樓梯，除了孔洞還是孔洞，對施工造成了很多不便，考慮到這些，項目安監部就產生了一個構想——設計一個可以在樓梯間電梯井自由提升，而且可以解決墻體支模難題的架體，就這樣，樓梯間電梯井腳手架操作平臺應運而生，這也算是項目部的一項‘小發明’”。負責現場生產的王培杰告訴記者。這個操作平臺的發明，真可謂是給項目部帶來了極大的便利，施工過程中拆開的模板可以直接存放到架體的第二層，隨著架體一起往樓層下一層提升，供下一樓層支模使用，這樣避免了定形模板來回吊裝，減輕了塔吊的工作量，據統計，每一層可以節省大約84塊大大小小模板的來回吊裝，較大程度的縮短了工期。“海南大廈主樓總建筑高度約200米，樓層總數為45層，按照一塊模板從地面吊裝到作業面的平均距離為100米，來回吊裝所需用時最快按10分鐘計算，那這個平臺架為塔吊節省的工作時間量為84*45*10=37800分鐘，630個小時，極大地提高了工作效率。”項目部安監部門為我們算了這樣一筆賬。
其實，像這種“小發明”僅僅是海南大廈施工過程中的冰山一角。類似這樣的技術還有很多，譬如深基坑支護技術，應用旋挖鉆孔機施工灌柱樁技術，比正循環灌注樁施工節約工期約1個月；暗梁式低預應力土釘和放緩臺技術，符合土力學受力原理，增加成本很小，比預應力錨桿節省了鋼梁、鋼絞線等材料；而通過合理的選用不同方案的組合實施，采用上部土釘墻噴錨、下部樁錨支護相結合，照比單一采用樁錨支護，節約總成本1/5，合計約200萬元等等。
