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汽車線束裝配流程及特點

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汽車線束生產主要包括兩部分,第一部分是壓接,其中包括全自動壓接和半自動壓接兩種形式。第二部分是裝配。裝配工藝也可以分成兩種,首先介紹的是預裝工藝。在汽車線束裝配前需要將其分成子線束,子線束的個數應根據實際情況而定。而所謂的預裝就是指對子線束進行裝配。在進行預裝時需要考慮到各方麵因素的影響,例如要考慮零件的存放問題、子線束的運輸問題等。
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其次,介紹的是總裝工藝。在進行總裝時大多采用的是流水線作業的方式。在進行總裝前要做好準備工作,要將布線圖板提前準備好,布線圖板上應包括各種類型的模塊。然後再根據作業指導書進行裝配。在完成線束裝配工作以後要進行質量檢測,隻有檢測合格後才可以包裝入箱。
目前,汽車線束裝配線的自動化程度還比較低,在裝配過程中必須要投入較大的勞動力,大部分的工作仍需要人工完成。正是因為如此,在進行線束裝配的過程中不可避免的會存在一定的波動。
汽車線束裝配時可能出現這樣的情況:在一定的生產節拍內沒有完成裝配任務。一旦發生這種情況,不僅會影響裝配效率,同時還會造成較大的經濟損失。因此,必須要采取合理的解決措施。最有效的解決措施就是停比裝配進行應急處理或者增加勞動力。但無論采取何種解決措施都需要投入一定的費用,從而增大汽車線束裝配的成本。因此,必須要進行汽車線束裝配工藝研究,提高汽車線束裝配的工作效率,確保按時完成裝配任務。